共享经济下的反思

作者在一开始就一针见血地指出所谓的共享经济无非是打着新经济的幌子要求政府放松管制的说辞。是这样吗，作者在随后共性经济的典型例子Airbnb和Uber是如何产生而又迅速崛起的过程中，找到了那些被人有意无意忽略的示例。原先备受推崇的私下之间分享自有房屋的故事，纯粹出于乐善助人心愿的搭乘旅途，依赖众人之力协同评价社区价值的义举，开放软件曾经想充满理想者许诺的自由享用世界，似乎都存在着那么多让人隐隐不安的疑问。那么回到作者在全书中一直在质疑的一个问题就是，共享经济到底是真的是在引领我们走向一个它曾宣称更美好的世界，还是用来蒙蔽人们眼睛，只是充当下一个大家伙改朝换代构建一个新的利益垄断结构的工具。
曾经热衷于共享经济的人可能也不得不赞同作者提出的以下观点：许多号称在践行共享思想的企业其实在越来越沦为分时租赁公司，交易数据中真正是拿出自己正在占用的资源做分享的其实少之又少；刚开始时号称是在挑战传统的既得利益者，但最终被伤害的反而是原先就被边缘化的小众特色从业者；上一个时代的大家伙们有着充足的资金、及时的讯息，往往能在最佳的时机与挑战者达成合作关系，一同分享新时代的美好明天；新经济曾经吹嘘的黄金时代被剥开层层伪装才发现并未创造任何新增价值，所谓的丰厚利润无非是逃避了原先同行业者都必须承担的社会义务和法律规范。
问题也许就出在“共享经济”这个名词身上。共享意味着社区精神，代表着非盈利和连接本身；经济意味着商业伦理，所有的投入都必须带来产出。它们能无缝地融合在一起吗？在作者眼里显然是否定的回答。
为了解决这个难题，作者在文中最后号召真正信奉共享理念的人们要扭转之前过于和风险资本结合的趋势，转而强调与城市结合，也就是所谓的本地化、在地实践。只有本地的社区才会真正关心共享理念的落实情况，由每一个真实的市民在自己生活的社区内落实共享计划，在城市之间相互学习。技术在这里可能并不是问题的关键，反而是让事情做过头的危险举动。这一设想其实已经在我们的身边在实验：眼下正火热的共享单车，一方是得到风险资本支持席卷全国的小红车和小黄车，一方是各个城市自建的自行车共享计划。究竟孰优孰劣能走下去，还有待观察，更是验证本书作者观点最好的注脚。