人类本性与社会秩序
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人类本性与社会秩序

8.7

作者: [美] 查尔斯·霍顿·库利
出版社: 华夏出版社
译者: 包凡一
出版年: 1999-01
页数: 305
定价: 18.8
装帧: 平装
丛书: 现代西方思想文库
ISBN: 9787508016450



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内容简介:

查尔斯·霍顿·库利 [Charles Horton Cooley 1864.08.17-1929.05.07],美国社会学家和社会心理学家,美国传播学研究的先驱。他出生于美国密歇根州安娜堡市,因患癌症逝世。

1890 年,他进入密西根大学主修政治经济学和社会学,1894 年他以论文《交通理论》(The Theory of Transportation, 1894)完成经济学和社会学博士学位,并在密西根大学度过其学术生涯。1892 年在密西根大学任政治经济学讲师,1899 年他成为社会学的助理教授,1907 年获得教授职位,1918 年被选为美国社会学会主席,该学会是他在 1905 年帮助建立的。 由于库利很少做定量操作,因此如同 W.詹姆斯是理论心理学家一样,他一般被归为理论社会学家。随着定量运动的普及,库利的观点进入了被忽视的时期。但是,第二次世界大战以后,由于他的自我观点,由于他强调原始团体的重要性,由于他对社会过程和制度分析的评论,他的著作又开始为人们所引述。

库利对于自我的观念有重要的贡献。他认为心智不但不是像笛卡儿所认为的超然于外在的世界,反倒是个人与世界互动的产物。

他的另外两个重要概念是初级团体和次级团体。他从社会学角度将小团体划分为初级团体(primary group, 1909)与次级团体(secondary group)。

作者简介:

查尔斯·霍顿·库利 [Charles Horton Cooley 1864.08.17-1929.05.07],美国社会学家和社会心理学家,美国传播学研究的先驱。他出生于美国密歇根州安娜堡市,因患癌症逝世。

1890 年,他进入密西根大学主修政治经济学和社会学,1894 年他以论文《交通理论》(The Theory of Transportation, 1894)完成经济学和社会学博士学位,并在密西根大学度过其学术生涯。1892 年在密西根大学任政治经济学讲师,1899 年他成为社会学的助理教授,1907 年获得教授职位,1918 年被选为美国社会学会主席,该学会是他在 1905 年帮助建立的。 由于库利很少做定量操作,因此如同 W.詹姆斯是理论心理学家一样,他一般被归为理论社会学家。随着定量运动的普及,库利的观点进入了被忽视的时期。但是,第二次世界大战以后,由于他的自我观点,由于他强调原始团体的重要性,由于他对社会过程和制度分析的评论,他的著作又开始为人们所引述。

库利对于自我的观念有重要的贡献。他认为心智不但不是像笛卡儿所认为的超然于外在的世界,反倒是个人与世界互动的产物。

他的另外两个重要概念是初级团体和次级团体。他从社会学角度将小团体划分为初级团体(primary group, 1909)与次级团体(secondary group)。

目录:

目 录

译者前言

前 言

导 论 遗传和本能

第一章 社会和个人

第二章 暗示和选择

第三章 社会交往以及对他人的观念

第四章 作为社会行为的同情或理解

第五章 社会自我――“我”的意义

第六章 社会自我――“我”的各种表现

第七章 敌 意

第八章 竞 争

第九章 领导才能或个人优势

第十章 良心的社会方面

第十一章 个人退化

第十二章 自 由

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