学习的效率学

学习是不同年龄阶段的人都要面临的任务，决定学习效果的因素有很多，智力、付出的时间、学习的方法。其中，学习方法是最容易改变的一个因素。而关于方法，我们可以自我探索，也可以通过别人的经验来改进自己的方法。

很奇怪，我们时时刻刻都在学习，可是没有人教授学习方法，更多的时候我们是以一种朴素的方法来学——砸时间。而单位时间内，大脑如何处理信息，就决定了不同人不同的学习效果。未经训练的大脑，浪费了很多大脑具备的功能，也限制了一个人在等量时间内达到的学习效果。

我想，在一个学习可以改变命运的社会，掌握科学的学习方法，对每一个都有很大的意义。本书就是一本讲述作者学习方法的著作，先讲讲作者的学习成果吧，10天拿下线性代数，12个月内自学完成4年麻省理工学院计算机科学的33门课程。换到国内应该就是1个月过司考，一次过注会所有科目这种程度吧。有人可能说这都是目的性的学习，以考试成绩、取得学历为目的，是否能适用于所有学习类别呢，比如我要掌握一个完全陌生领域的知识，而没有考试和学位在前面等着我，这套方法是否又可以奏效？

其实，我们没有必要那么厌恶结果式的学习。当然，有很多学习是无法以分数、学历来衡量的。譬如学习开车和做菜，有一定的大脑创造性活动和机械练习。我们要明白，学习就是从无到有，其中大脑思考的方式可以当做学习中最重要的元素。

说了比较多自己的想法，接下来简单总结一下本书的篇章及提到的学习方法，以供大家参考。

开篇，作者先提到了学习中最重要的能力——整体性学习。整体性学习和机械学习是相反的，机械学习是复制，而整体性学习是创造。机械学习是重现，而整体性学习是既可以重现又可以开拓新的道路。两者对学习的看法完全不同，机械学习要求的是准确和隔离，而整体性学习要求的是联结和创造。

那么如何掌握整体性学习呢，首先，我们需要明白整体性学习的三个基石：结构、模型、高速公路。结构类似于一座城市，知识点是城市上的小点，而联系是知识点上的公路，当事物之间联系越多，公路就越宽，交通越便利。而模型是缩略图，或者目录，城市的快照。高速公路是城市之间的连接，一门学科有了内部的通道，如果能和其他学科联系起来，可以提高我们的理解、记忆以及应用的能力。高速公路是我们最能开辟新城市的途径。

以上是对整体性学习的概念抽象，从逻辑顺序来看，整体性学习分为五个步骤，获取、理解、拓展、纠错、应用。其中拓展和上一个维度联系起来，是建立高速公路的关键环节。其中拉开学习者差距的步骤集中在理解和拓展。大部分学习者还停留在获取和记忆上，理解是解读信息的能力，也是个体差异化最大的地方，需要学习和练习。而拓展是整个学习过程中最激动人心的步骤，也是个人展示思考结果的舞台。至于纠错和应用是对学习的维护和使用。当我们走完前四个步骤，到达了应用的阶段，会反过来刺激我们去更多的学习，以满足个人现实的需要。

当然，这一套方法并不是一蹴而就的，我们在看本书的时候，同样要用整体性学习，甚至可以拿我们现在需要学习的对象来进行套用。

拿司法考试举例，首先需要了解我的对手，尽量在它的知识框架内进行理解、联系、记忆。那么多门法，他们之间存在联系和区别，而大部分的考点就集中在这些有意义的信息之中。所以，我们要做的是，先研究真题的类型，了解考试题目的标准，知道应该把信息处理成什么样的模式。然后研究各科所占的分数，开始分配自己的时间。接下来就要按重要程度和科目之间的联系程度开始决定学习顺序。在各科的学习中，不可创造的一个概念的意义，我们可以用自己的话去重复它，但是要力保准确性。而建立概念之间的联系是训练大脑的最佳战场，这是一个需要培养的过程，刻意练习得越多，越能够自动化。而真题就是用来验证和测试知识正确性的，可以帮我们厘清法律正确的逻辑是怎样的。而司法考试的应用就是在这个领域没有真题的情况下，把自己当做出题老师，来设计考题。当时我复习考试的后期，做了很多这样的训练，以致于上考场的时候，看完题目我可以感觉到选项会设置哪几个选项。这样做题是不是就又快又好了呢？

絮絮叨叨说了很多，其实学习是一件很快乐的事情，我写书评的目的之一，就是学习如何写作，我已经读了蛮多书，但是在如何表达这个问题上，还是蛮困扰我的，通过写作我也发现了我在阅读中存在的一些问题。这也算是一种整体性学习吧？把阅读过的书进行理解、联系，然后输出一些有结构的文字，快哉。

愿每个人都能通过学习来打磨自己的大脑，不论是何种形式的，主动性的学习能带来太多的快乐，不信你可以试一下。