飞行中的思索
2015-04-22
由于坐飞机多的缘故所以第一眼就找到了这本书，说实话以前坐飞机无聊的时候还经常会想飞行中的各种科学问题，作为一个对科学有探究欲的同志来说这本书恰好可以做一个科普教材。曾经我有很多科学问题（当然现在也不少），比如飞机机翼下面的大罩子是干嘛用的？原来那个是整流罩，稳定飞行中经过机翼的气流用的；比如之前听飞行员和塔台广播时有位机长说要烧半小时然后才准备起飞，原来是因为飞机的重量超过了最大起飞载重，导致的原因不是飞机不能起飞，而是飞机要达到起飞的提升力需要有更长的跑道加速，而机场的跑道是固定长度的所以肯定就没法实现起飞。又不能把乘客赶下飞机也不能把行李扔下去，于是乎最无奈的方法就是飞机停那里白白烧半小时航空燃油，等到重量减轻了再起飞；再比如飞机跑道的编号，飞机滑行时总能看到飞机跑道边上有数字编号，而且都是两位数的，一直想弄明白却总有点一知半解。原来编号是以跑道与正北方的夹脚为依据，以正北为0度，顺时针旋转到正东为90度、正南为l80度、正西为270度，再回到正北为360度或0度；每条跑道就以它所朝向的度数的百位数和十位数作为编号（个位数按四舍五入进入到十位数）例如一条指向为西北284度的跑道， 它的编号就是28，如果是285度，编号就是29。同一条跑道，因为有两个朝向，所以就有两个编号。例如：一条正北正南的跑道，从它的北端向南看，它的编号是18；从南端向北看，它的编号就是36。
除了与飞机相关的很多知识以外，你还能从到达机场开始到登机、滑行、起飞、巡航、着陆等各个时间点里接触到各种不同的科学知识。比如用相对论告诉你经常飞行的人会更年轻、滑行为什么飞机要用拖车，巡航高度有什么规定，飞行中的马桶是怎么工作的，着陆时发动机是怎么工作的。各种各样有意思的问题零零总总能让你学到很多知识，这位来自剑桥大学的科普作家用在写这本书前一定没有忘记恶补一下知识储备:)
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