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阿波罗是如何飞到月球的——1.7.1 F-1: 大推力发动机

F-1火箭发动机仍是迄今制造过的推力最大的液体燃料发动机,尽管俄罗斯20多年后研制的RD-170能以更高的效率达到它的输出水平。F-1是作为空军计划于1955年开始研制的,随后NASA为了更大推力给予了支持。由于拥有巨大推力,用作巨型运载火箭中一级火箭捆绑的发动机很是理想,但是它的诞生像阿波罗飞船或土星火箭中任何一个项目一样艰难。工作时,单个发动机每秒钟消耗3吨煤油和液氧,可以产生相当于680吨质量的推力。不久开发者发现简单扩展同代发动机的设计方案不行。向90厘米的巨大燃烧室注入如此之多的推进剂常常导致燃烧强烈不稳定性,这会导致发动机一个接一个地损坏。罗克特迪恩公司的工程师花了近5年时间反复试验,使F-1发动机驯服到可在其燃烧室内启动小规模燃烧,所引发的不稳定性可在半秒内自行消失。

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拓展阅读

《阿波罗是如何飞到月球的》其他试读目录

• 1.1 阿波罗计划的意义
• 1.2 月球之梦
• 1.3 阿波罗飞船
• 1.4 哪种途径
• 1.5 月球轨道交会
• 1.6.1 阿波罗飞船
• 1.6.2 阿波罗登月舱
• 1.6.3 发射逃逸系统
• 1.7 铸剑为犁: 冯·布劳恩的火箭
• 1.7.1 F-1: 大推力发动机 [当前]
• 1.7.2 J-2: 高能发动机
• 1.7.3 土星V火箭
• 2.1 飞行任务的字母排序