阿波罗是如何飞到月球的——1.6.1 阿波罗飞船

指令舱是一个坚固的圆锥形航天器，几乎完全用隔热层覆盖。隔热层在飞船底部最厚，经受再入大气时的最严重烧阿波罗指令舱的计算机绘图 （斯科特·沙利文提供）蚀。圆锥体外圈布满了很多小储箱、火箭推进器、各种天线以及两个用于排废水和尿液的出口。圆锥体的顶端有一个可拿掉的探头装置，它可使圆锥体与阿波罗登月舱对接在一起，顶端还有一条通道，宇航员可以通过它在两个航天器之间进行转移。地球着陆系统的降落伞和其他配件被精心地折叠放置在这条通道外围。 指令舱内部的剖面图 （斯科特·沙利文提供） 指令舱内仪器布局的计算机绘图 （斯科特·沙利文提供） 指令舱的主体是压力舱，乘坐3名宇航员和装载大量电子装备。为了减重，舱体由两层铝板夹一层铝制蜂窝结构制成。在发射和再入阶段，宇航员躺在座椅上，背朝飞船尾部。通常，尽管不尽然如此，发射时指令长坐在挨着大部分飞行仪器的左侧座椅上。登月舱驾驶员（LMP）位于右侧座椅，并且负责飞船各系统，因为这里安装了很多相关开关和显示装置。指令舱驾驶员（CMP）坐在中间，他的头紧邻飞船舱门。为在太空中进行大型机动，指令舱驾驶员将坐于左侧座椅。在宇航员的正前方、通道入口周边是主显示控制台，它是一个装有400个按钮、开关、仪表和显示器的巨大面板，与座椅扶手端伸出的各种手动控制器配合，可完成飞船的大部分飞行动作。在控制台的上方，指令长和登月舱驾驶员的视线之内有两个小的前视舷窗。其他的面板、舷窗和隔间都安排在宇航员周围。具体来讲，在指令舱驾驶员的脚部位置是下设备舱，存放指令舱驾驶员导航飞船所需的所有设备。 指令勤务舱内部剖面图（斯科特·沙利文提供） 圆柱状的勤务舱和指令舱的尾部相连，它负责提供大部分消耗品，以及电力、水、空气和制冷。它还带一个用于深空通信的抛物面天线阵，用于姿态控制和飞船主要推进手段的推进器，以及从其后部伸出的可靠性极高的勤务舱推进系统（SPS）发动机。这个发动机将宇航员送入绕月轨道，并且在完成探索任务后将他们送回地球。勤务舱的大部分空间被4个大储箱所占据，这些储箱中装着16吨以上的发动机推进剂。几个小的氧和氢储箱为3个燃料电池提供反应物质。在燃料电池中通过小规模化学反应将这些元素化合在一起，不仅为乘员组提供电力，同时也提供了优质的饮用水。这些氧储箱还为指令舱内供氧。