在造中国汽车,尤其是中国轿车的道路上,李书福迈出了几步,但也只是刚刚迈出了几步。他已经成为中国造车的标志性人物,但他只是一个民营造车者。汽车是一个政策性极高的行业,他所走出的几步,也只是在冒险中幸运地成功了的几步。对于李书福来说,未来并不明朗。他能在这一片黑暗里把这把火点燃吗?或者,他只能是一颗流星? 未来是不可测的,但未来只属于那些有勇气的人。如果有人问中国汽车业的未来属于谁,可能没有一个人能够回答。但是我们可以这样说,在资金和技术的门槛上,奇瑞和吉利已经先行一步,而在效率和品牌上,吉利更胜一筹。可是谁又知道后来者如何呢?对于汽车业来说,资金是更为关键的。就这一点来说,李书福的吉利却不占优势。尽管他对吉利有着宏大的布局,但我们还是拭目以待吧。