最后的耍猴人——满洲里再见

“篷车”是一种有顶的，可以关门封闭的车厢，有15米长，高2.4米，里面空间很大，坐在里面不用受风吹雨淋之苦。这样的车大都是拉一些贵重的货物，外面的门可以锁上。杨林贵他们把这种车称为“闷罐车”。一般情况下很难碰到这种卸完货物开着门的“闷罐车”。有时候遇上一列都是关着门的“闷罐车”时，耍猴人就只能爬到车顶上坐着。 开往满洲里的“闷罐车”走走停停，一路上下着雨。即使坐在这样的“闷罐车”里，时间长了也会感到寒冷。11点，“闷罐车”临时停车，杨林贵下车去找了两块木板垫在身下，又铺上一些草，躺下睡觉。三只猴子也抱在一起，缩成一团取暖。 坐在“闷罐车”里看外面的景色，如同在看一部流动的风光大片，各种镜头不停地切换，像蒙太奇般不断穿插闪过。下过雨的草原既湿润又绿色盎然，让人感到舒心。这条铁路通往中国和俄罗斯的边境，一路上过往的列车上标有俄文字母，都是一列列的油罐车和装满木材的车辆。 越往北走，绿色越来越少，裸露的沙丘越来越多、越来越大，天气也越来越冷。我想把车门关上，这样车里就不会有那么大的风进来，可杨林贵不让，他说怕有人从外面把门给锁上。杨林贵曾经有一次坐在这样的“闷罐车”里去成都，因为怕冷就把门关上了，结果中途临时停车，铁路工人从外面把门锁上了。他们就这样在“闷罐车”里被锁了四天四夜，快被饿死了。最后在一个很小的停靠站，一个铁路工人听到他们在车里面的哭叫声，才把他们给解救出来。从那以后杨林贵坐“闷罐车”，天气再冷也不把门关严。