再造招商局
2012-06-14
招商局相对于近代中国的意义无论怎样评价都不算过分，1872年李鸿章上书朝廷首创实业，成立招商系的工商企
业，虽经20世纪一系列历史事件的动荡，依然延续血脉直到今天，并且在改革开放以后迎来了又一个欣欣向荣的
时代。我生活在深圳这片改革开放记录片一样的热土上，对招商系的企业也充满了敬重与好奇，读到从北大图书
馆借来的这本《再造招商局》以理性的笔调叙说了招商局集团如何从债务缠身、资产盈利能力低下的乱摊子走向
复兴的历史，揭开她扑朔迷离的面纱，我们看到了一个秦晓履新后面貌逐渐改善的全新招商系。1997年亚洲金融
危机后，招商局集团陷入了前所未有的债务困境，资产负债率严重偏离正常指标，集团多元化投资分散，总部管
控力微弱，各产业公司各自为政，没有风险公担的意识。秦晓从中信集团空降后，主要做了三件事：指明方向，
集中资源收缩主业，扁平化管理。在三年调整期间成功让招商局渐渐走出流动性困境，整体经营环境得到改善，
之后又驶入了高速增长的快车道，经营收入和盈利连年翻番，创造了央企队伍中的经营奇迹。招商系的核心业务
主要有四块，分别是金融、地产、港口和航运物流，代表上市公司分别为招商银行和招商证券、招商地产、招商
局国际和招商轮船，均在国内主板或香港上市，另外新加坡还有一家上市公司招商局亚太，能够在十年左右的时
间内拥有五家以上的优良上市公司，足以让其他集团型企业望其项背，何况还参股了像中集集团和上海港这样的
优质蓝筹。招商局企业歌曲中有一句：问我航程有多远，1872到今天；问我航程有多远，1872到永远……要成就
百年基业，绝非一朝一夕目力可及，一个企业的传统或许就能决定企业发展的命运，企业变革与创新的潜在动力
往往与领导者的性格息息相关，这是我阅读《再造招商局》过程中经常会产生的想法，叹百舸争流，竟谁能浪遏
飞舟？个人与企业的发展总是交织缠绕，甚至彼此的性格形成互为影响。