米娅快跑是本清新的书，清新的就像刚从树上掰下来的一段香蕉，品味起来，与我所知道的职场某些景象，或者许多读过的职场小说相比，阳光的味道简直渗透了每一个章节每个段落。在那些地方，无形的刀与剑，又或者是冷冰冰的利害计算才是主流。
但这并不代表我对这本书最终的认可，因为这本书中的清新也好，阳光也罢，建立在一种没心没肺的遗忘之上，特别是苏的辞职经过，极大地降低了我对整本书的评价，这使得本来一本清新温和的书，多少掺杂了一些人为造作，也许是作者希望这个激烈的冲突，来更进一步地表达她对职场的反思，然而这种用力过猛的调剂，使得这个清新的香蕉掺杂了一些人工的苦涩。
在书的最后部分，作者借着苏的口，质问道：“不过他们倒让我考虑了一个问题，这些年我积极地把一个外国品牌的东西销售到各个地方，连偏僻的县城都能买到这个品牌的产品，这些事到底有什么价值，我对这个国家又做了什么有意义的事？”
梦想，梦想的基础，不知道是不是够有意义了呢？
米娅成就了她的梦想，但梦想不是没有基础没有代价的，每年几十万的学费和生活费，毫无疑问应当至少部分归功于QT的回馈。
亚当斯密曾做过一些论述，大意是：人们所作的每件利他事情的背后的最初动机，其实只是自私的利己主义。但这利己的动机并不妨碍合作过程中最终实现社会繁荣利他结果。
正是被苏所质疑的QT，通过高效而组织，使着一群人共同的工作能创造出价值，这些价值回馈股东，回馈员工，也回馈社会。协助成千上万名员工，能够实现买下一间房子的梦想，实现开上一部车的梦想，实现奉养老人颐养天年的梦想，实现了到国外深造的梦想。这些梦想，正是苏，米娅和成千上万个人共同实现的，尽管他们的目标是——销量，销量，销量。而这一切，都被似乎天生就拥有一切的米娅遗忘了。
为什么作为一个螺丝钉要被视为一种贬义呢？一辆跑得快的好车，要求每个零件都精确符合尺寸。人类的社会里，“互赖”是我们生存的基本方式，每个人都互相依赖，彼此协助，才能达到每个人凭自己本不能达到的目标，这个过程中，我们都要有所付出。去符合某些标准，原则和期待。反过来，我们对标准的坚守，有助于所有人的达到他们的目标，从这个角度来说，这种自省约束是一种奉献。
正如书中的苏所说的：“我发现除了会卖东西，我什么本事都没有，我连一周买一次东西都托楼下小超市的小弟帮我扛上来。我不懂得机械，车开得很烂，不懂心理学，人家很含蓄地建议我还是待着，不要贸然去灾区。我只好又捐了一点钱。”
一个只会卖东西的苏本身，对灾区毫无贡献，除了捐一点钱，如果考虑到捐献的钱，还来自于她会卖东西而从公司得到的薪水，而QT的捐款，最终部分地归功于苏“把东西销售到各给地方”。这应该能促使我们从一个宽宏的视角来看待整个世界的联系，可以看到一个卖东西的苏，在和QT工作的过程中，为灾区所作的贡献，并不一定就比一个孤立的苏来得小。
当然，每个人都可以选择，可以选择做一个螺丝钉，也可以选择做个车轮，也可以选择做个方向盘，但你选择做什么的同时，也请达到那样一种标准和期待，这是选择的代价。如果是方形的，可以选择做车窗，如果想做车轮，就请是圆形的。但既做了车轮，却又要保持方形的身段，对自己，对他人，难道不是一种不负责任的行为吗。
我很惋惜这本书，其实，能够促使作者思考的素材，在这本书中都已经写过了，如果作者可以静下心，理清这一切线索，本可以使这本书表达的东西更清亮明快，同时也拥有更高一层次的视角。但可惜的是，也许是因为作者的职业经历太顺利，太流畅了，使她错过了去看待一个完全不同的世界进而比较的机会，最终使她反思的方向简单地指向职场的功利主义。刻意安排的苏的辞职，留下了一个有点牵强而突兀的结尾，削弱了作者表达的力量。就让我替作者把她想说的话再一次出来吧：
“倾听自己的内心的声音，认清楚自己到底想要什么，寻找和踏上前往目标的路径，并对一切后果负责。”
另及：不是所有人都有米娅的幸运，有一个朋友，每天工作加班，最早离开公司的时间是7点，这样连续的几个月后，她辞职了。而她的薪水是，每月5K，买不了米娅那条HUGO BOSS的黑色套裙。我的另一个朋友，曾告诉我，他一个星期里面睡眠时间最长是6小时，最短是2小时。而他的薪水，永远支撑不了他到外读书的费用。