--唇亡齿寒 没有嘴唇，牙齿就失去保护，暴露在寒风中。 --辅车相依 "辅"是颊骨，"车"是齿床，双方相辅相成，缺一个都不行。也有人说"辅"是固定在车辆一侧的木头，仍然是说"辅"和"车"是不可分离的搭档。 "唇齿辅车"连在一起，形容利害关系十分密切。该词出自《春秋·左传》，自古以来常被引用。 用这个词来形容日本和中国的关系，绝不少见。但是，两国真的是唇齿辅车的关系吗？ 十九世纪中叶以前，两国关系如此密切，只有一次例外，那是"元寇"的时候。蒙古灭了宋，又要进攻日本。失去了宋这个嘴唇，日本这个牙齿就得暴露在风中哀鸣。 这种状态是有史以来的第一次，所以明显应该视作"例外"。在近代以前的日中关系里，"唇齿辅车"仅仅是传说。 近代以前，对中国虎视眈眈的势力，经常从塞外（万里长城以北）南下。位于中国背后的日本，对中国来说并非是抵抗敌方的防护壁，即起不了什么用。 而且，席卷中国的势力，光是在这片广阔国土的治安维持和经营上，就已经耗尽精力，因此不会再兴起渡海进攻日本的念头。蒙古人是个例外，那是非凡能量的异常泛滥，更应该说是天灾。在以人力为主要能量的时代，从中国进攻日本，在常识上来说不可能发生。有这个功夫，还不如去开发海南岛或云南（位于印度支那半岛北部的高原地带），更为现实和聪明。 日本位于中国以东，日本的东边是广阔无垠的太平洋，越过太平洋和日本来进攻中国，长久以来更是没人想过。也就是说，日本也不会成为中国的"唇"。 哥伦布发现美洲是在十五世纪末，麦哲伦的世界航行是在十六世纪二十年代。但是，在帆船时代，新发现的航路还不能立即成为强势势力的通道，最多只是为海盗和商业冒险家提供了活跃的通道。 这些航道成为强势的军事侵略势力扩展版图的通道，要等到产业革命以后。